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오너의 안전을 위한
현대자동차 연구소의 일곱 가지 도전2015/06/12by 현대·기아

현대기아차라면 반드시 통과해야 하는 일곱 가지 테스트!
안전한 자동차를 만들기 위한 현대자동차 연구소의 자동차 테스트 현장

완벽한 현대기아차로 거듭나기 위해, 일곱 가지 테스트에 도전하겠습니다!
l 완벽한 현대기아차로 거듭나기 위해, 일곱 가지 테스트에 도전하겠습니다!



자동차의 성능과 내구성을 테스트하는 현대자동차 연구소. 이곳에서의 테스트가 고객의 안전과 직결되기에 연구원들은 매의 눈으로 자동차를 시험합니다. 아무 자동차나 고객을 만날 수 없는 법! 오랜 시간, 수많은 상황에서도 쉽게 고장 나지 않는 자동차가 되기 위해선 연구소에서 일곱 가지 테스트를 통과해야 하는데요. 그 안에선 도대체 어떤 일들이 벌어지고 있을까요?



Step1. 단품내구시험, 자동차의 근밀도 측정

튼튼한 자동차가 되기 위해 3만 개 부품 모두 튼튼해야 하는 건 기본이겠죠?
l 튼튼한 자동차가 되기 위해 3만 개 부품 모두 튼튼해야 하는 건 기본이겠죠?

사람도 기본적인 뼈와 근육이 튼튼해야 하듯, 자동차도 가장 기초적인 부품 하나하나가 튼튼해야 결과물이 튼튼한 법. 연구소에서도 역시 부품 하나하나의 내구 테스트가 가장 먼저 이뤄집니다. 다양한 부품이 모여 만들어지는 자동차는 볼트, 너트 하나도 안전성, 내구성이 검증되어야만 비로소 자동차에 사용될 수 있습니다.



Step2. 모듈내구시험, 자네 허리는 괜찮은가?

부품만 튼튼하다고 되나요, 실제 부품을 결합했을 때 결함 없이 움직여야죠
l 부품만 튼튼하다고 되나요, 실제 부품을 결합했을 때 결함 없이 움직여야죠

관련된 파트 부품들의 묶음을 모듈이라 하며, 실차 테스트 이전에 모듈 단위의 테스트가 먼저 진행됩니다. 현가장치에 관련된 덩어리, 램프에 관련된 덩어리, 스티어링에 관련된 덩어리 등 각 모듈별 내구 테스트를 통해 실차 테스트에서 발생이 예상되는 문제들을 제거합니다.



Step3. 벨지안로 테스트, 체력과 지구력 측정

모양만 갖췄다고 끝이 아닙니다. 현대기아차라면 모름지기 어떤 상황에서도 쉽게 지치지 않는 법
l 모양만 갖췄다고 끝이 아닙니다. 현대기아차라면 모름지기 어떤 상황에서도 쉽게 지치지 않는 법

오랜 시간 동안 자동차가 경험하게 될 피로감을 짧은 시간에 재현해 차량의 내구성능을 확인하기 위한 벨지안로(벨기에의 마차 도로) 시험. 울퉁불퉁 거친 도로 위를 끊임없이 달리는 시험으로 사람이 직접 테스트하면 거친 노면으로 인해 몸에 무리가 가기 때문에 시험을 위한 무인차량을 별도로 개발해 벨지안로 시험을 진행하고 있습니다.



Step4. 고속 테스트, 한계에 도달할 때까지 최고 속도로 달려라!

100m 달리기? 현대기아차는 최고 시속 250km로 도로를 달리고 또 달립니다
l 100m 달리기? 현대기아차는 최고 시속 250km로 도로를 달리고 또 달립니다

말 그대로 최고 속도로 끊임없이, 계속해서 달려도 문제가 없는지에 대한 내구 시험. 최고 시속 250km까지 주행 가능한 4.5km 길이의 고속 주회로에서 끊임없이 달리고 달려도 성능에 이상이 생기지 않도록 시험을 반복합니다.



Step5. 부식 테스트, 어떤 환경에서도 당신을 지켜줄게요

자동차가 세상에 나오기 위해 얼려지고, 달궈지고, 눈과 비까지 맞는다는 사실, 알고 계셨나요?
l 자동차가 세상에 나오기 위해 얼려지고, 달궈지고, 눈과 비까지 맞는다는 사실, 알고 계셨나요?

자동차가 들어갈 만큼의 큰 냉장고인 ‘챔버’라는 시험 공간에서 영하 40도~영상 60도까지, 혹은 최대 200mm/hr의 눈이 오고, 300mm/hr의 비가 오는 환경을 조성해 자동차가 부식되는 정도를 시험하기도 하는데요. 단시간 내에 긴 시간의 피로도를 재현하기 위해 알래스카와 사막을 오가는 환경을 만들기도 합니다.



Step6. P/T테스트, ‘두근두근’ 제 심장 뛰는 소리 들리나요?

겉모습만 완벽하다고 끝? 자동차의 심장은 건강한지, 신경계는 정상인지 끝까지 확인해야죠
l 겉모습만 완벽하다고 끝? 자동차의 심장은 건강한지, 신경계는 정상인지 끝까지 확인해야죠

자동차를 움직이는 엔진의 전원을 껐다, 켜기를 반복하고, 기어 변속을 가혹하게 반복하는 시험. 차량에 탑재된 엔진을 피로하게 만들기 위해 주행과 정지를 반복하고, 가혹한 조건에서 기어 변속을 통해 동력 전달계의 내구성을 검증합니다.



Step7. 총합 테스트, 20년 전문 드라이버의 오감테스트

여섯 개의 관문을 거쳐 도달한 드라이버의 총합 평가. 과연 그 결과는?
l 여섯 개의 관문을 거쳐 도달한 드라이버의 총합 평가. 과연 그 결과는?

고속 주회로에서 전문 테스트 드라이버가 차량을 직접 운전하며 총합적으로 테스트하고 결과를 피드백하는 시험. 자동차를 망가뜨리는 다양한 방법을 20여 년간 몸으로 터득한 전문 드라이버들이 가혹한 조건에서 직접 자동차를 테스트하고, 그 결과를 연구원들에게 다시 피드백하며 시험을 진행합니다.

고객이 맞이하게 될 모든 상황에 대비하기 위해, 현대기아차가 반드시 겪어야 하는 일곱 개의 관문. 같은 일을 수없이 반복하는 지난한 과정이지만, 당신을 만족시킬 자동차를 만들기 위해서라면 현대자동차 연구소는 몇 번이고 일곱 가지 테스트에 도전할 준비가 되어있습니다.



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