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앞차랑 쿵? 이제 걱정 마세요
자동차 충돌을 막는 최첨단 기술들2015/06/22by 현대·기아

충돌에 대비하고 대응하는 기술,
어디까지 왔는지 한 번 볼까요?

“나 꿍꼬또, 충돌하는 꿍꼬또” 안심하세요. 현실에서는 충돌을 대비, 예방하는 기술이 있습니다
l “나 꿍꼬또, 충돌하는 꿍꼬또” 안심하세요. 현실에서는 충돌을 대비, 예방하는 기술이 있습니다



최근 탑승객의 안전을 위한 기준에는 ‘충돌 사고가 발생했을 때 탑승객과 보행자를 얼마나 안전하게 보호할 수 있는가’에 ‘충돌 사고를 사전에 얼마나 잘 예방할 수 있는가’라는 기준이 더해지고 있습니다. 차량 곳곳에 숨겨진 안전을 위한 기술. 한 번 살펴볼까요?



부딪혀도 다치지 않게, 충돌대비 기술

환형구조

충돌! 대비! 연결! 고리!
l 충돌! 대비! 연결! 고리!

차체의 가로방향, 세로방향 부재를 고리처럼 결합하는 환형구조는 실타래처럼 엮인 차체가 더 단단한 강성과 경량화된 무게를 가질 수 있도록 해줍니다. 특히 전면부, B필러 후면부에 이르는 환형구조는 안전성은 물론 경량화로 이어져 연비 향상 효과까지 있죠.

순차구조

탑승객의 충격을 최소화 하기 위한 양파 같은 구조입니다. 까도 까도 끝이 없죠.
l 탑승객의 충격을 최소화 하기 위한 양파 같은 구조입니다. 까도 까도 끝이 없죠.

고속으로 주행하는 자동차가 다른 사물과 충돌했을 때는 관성의 법칙과 운동에너지로 인해 상상할 수 없는 큰 에너지가 발생합니다. 이 에너지를 순차적으로 차체가 흡수함으로써 승객을 보호하는 구조가 바로 순차구조. 예를 들어 정면 충돌 시 충격이 도달하면 가장 먼저 사이드멤버가 찌그러지면서 에너지를 흡수합니다. 그 다음엔 그 뒤로 충격이 전달되어 나머지 에너지를 골고루 분산시키는 것입니다. 측면 충돌의 경우 충격 에너지가 가장 많이 들어오는 곳마다 벌크헤드(격벽)을 둬 측면 충돌 시 충격이 잘 분산되도록 해 탑승객의 안전을 최대한 확보하고 있죠.

핫스탬핑 공법

핫스탬핑 공법은 고온에서 가열된 소재를 금속 냉각시키는 신공법입니다
l 핫스탬핑 공법은 고온에서 가열된 소재를 금속 냉각시키는 신공법입니다

단단한 차체는 충돌에 대한 안전을 높이는 기본 중의 기본이라 할 수 있죠. 최근 이슈가 되고 있는 현대기아차의 초고장력강판이 이에 해당됩니다. 그렇다고 무조건 차체에 초고장력강판을 적용시킨다면, 개발 비용이 증가합니다. 충돌 시 취약한 부분이나 승객실인 캐빈에 주로 초고장력강판을 적용합니다.

B필러 부위는 핫스탬핑 공법으로 만들어 더욱 강성이 큰 초고장력강판이 적용됩니다. 핫스탬핑 공법은 고온에서 가열된 소재를 프레스 성형과 동시에 급속냉각시켜 차체를 단단하게 담금질해 완성하는 신공법으로, 가공 전에 비해 3~5배가량 높은 강도를 지녀 피할 수 없는 충돌 상황에서도 승객실을 안전하게 보호합니다.



자동차가 충돌을 미리 예측하고 회피하는, 충돌예방 기술

충돌을 예방하는 똑똑한 브레이크, AEB

그래도 운전 중에 스마트폰 쓰시면 아니아니, 아니되오!
l 그래도 운전 중에 스마트폰 쓰시면 아니아니, 아니되오!

예기치 못하게 급제동이 필요한 상황에서 당황한 운전자가 브레이크 페달을 밟아야 하는 타이밍을 놓친 경우, 자동 긴급 제동 시스템(Autonomous Emergency Braking System, AEB)이 가동됩니다. AEB는 운전자 부주의로 앞차를 보지 못한 상태에서 차량 스스로 차간 간격과 주행 속도에 따라 충돌 상황을 예측하고 브레이크를 작동시켜 차량추돌을 방지하고 운전자를 보호하죠.

안전은 물론 환경까지 생각하는 알림, TPMS

타이어 관리 잘 해..(반지작)
l 타이어 관리 잘 해..(반지작)

타이어 공기압이 부족하면 급제동 및 급선회 중 타이어가 이탈하거나 고속 주행 중 타이어가 파손되는 등 큰 사고 발생의 원인이 됩니다. TPMS(Tire Pressure Monitoring System)는 타이어 공기압이 기준치보다 부족할 때 네 바퀴 각각의 공기압을 확인하고 문제가 발생한 위치와 상태를 경보로 알려주는 시스템. TPMS는 사고 발생률을 현저하게 줄일 수 있는 동시에 적정 타이어 공기압을 유지함으로써 추가 연료낭비 방지 및 온실가스 감축에 효과적이라 에코 드라이브도 가능하죠.

든든한 안전운행 도우미, LDWS

잠이 온다.. 잠이 오..ㄴ 자..ㅁ.. “삐빅!! 삐빅!!”
l 잠이 온다.. 잠이 오..ㄴ 자..ㅁ.. “삐빅!! 삐빅!!”

LDWS(Lane Departure Warning System)은 미숙한 운전이나 졸음운전 등의 부주의로 차선을 이탈할 경우 운전자에게 경보해 안전운행을 도와줍니다. 윈드쉴드 상단에 장착된 카메라가 전방의 차선을 인식하고, 방향지시등 조작 없이 차선 이탈 시 경고등과 함께 경보음으로 신호하는 것이죠. 일정 속도 이상으로 주행할 때 시스템이 작동, 방향지시등과 다른 방향으로 이동할 때도 경고음이 울려 평소 안전한 운전습관을 갖도록 유도하는 똑똑한 기능입니다.

어떤 길이든 흔들림 없이 안정적으로, VSM

VSM은 비가 오나 눈이 오나 안정적인 주행을 도와주는 시스템!
l VSM은 비가 오나 눈이 오나 안정적인 주행을 도와주는 시스템!

미끄러운 노면, 빙판과 아스팔트길이 섞여 있는 비대칭 노면, 각도가 심한 곡선 노면 등 어떤 길이든 안정적으로 주행할 수 있게 도와주는 VSM(Vehicle Stability Management System). 각종 센서를 활용해 차량의 주행 상태를 정확하게 파악합니다. 그리고 차량 자세 제어장치(VDC)와 전자식 조향장치(MDPS)의 통신을 통해 운전자의 안전을 능동적으로 지켜주죠.

사고를 예방하는 스마트한 경보, FCWS

전방추돌 경보 시스템이 있으면 사고 걱정 STOP!
l 전방추돌 경보 시스템이 있으면 사고 걱정 STOP!

운전자를 도와 전방의 위험한 상황을 인지하고 알리기 위한 똑똑한 눈! 앞 유리에 장착된 차선 이탈 경보 시스템(LDWS)의 전방 감지 카메라입니다. FCWS(Forward Collision Warning System, 전방추돌 경보 시스템)는 LDWS에 사용되는 전방 카메라에서 입력되는 신호를 이용해 차선 및 선행 차량을 감지하고, 차량 추돌이 예상될 때 경보음과 스티어링 휠 진동으로 운전자에게 경고해 추돌 사고를 미리 예방합니다.

빈틈없는 사각지대 사수, BSD

오른쪽 후방에 차가 없다고 판단하고 차선을 바꿀 때 뒷차 경적 소리에 깜짝 놀란 적 있으시죠?
l 오른쪽 후방에 차가 없다고 판단하고 차선을 바꿀 때 뒷차 경적 소리에 깜짝 놀란 적 있으시죠?

오른쪽 후측방 사각지대로 접근하는 차는 아웃사이드 미러에서 잘 보이지 않아 사고 발생의 주범이 됩니다. BSD(Blind Spot Detection)는 각 지대의 차량 및 장애물을 감지해 운전자에게 경고하는 시스템으로 뒷 범퍼 좌우 두 개의 레이더 센서가 후측방 접근 차량을 감지, 차량의 속도와 위치를 측정해 아웃사이드 미러에 경보로 알려주죠.

전방 충돌 예방으로 운전의 피로도 저감, ASCC

귀성길 주차장이 된 고속도로에서 꼭 필요한 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)!
l 귀성길 주차장이 된 고속도로에서 꼭 필요한 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)!

ASCC(Advanced Smart Cruise Control)는 가다 서다를 반복하는 정체된 도로에서 앞 차의 속도에 따라 차속을 스마트하게 제어해 운전자의 편의도 향상시키고, 부주의로 인한 전방 차량과의 추돌을 예방해주는 기술입니다. 프론트 그릴 앞에 달린 센서가 앞차와의 거리를 계산해 가까워지면 속도를 줄이거나 제동장치를 스스로 작동하며, 멀어지면 정해진 거리를 유지하기 위해 가속하고 앞차가 급정거하면 스스로 차를 멈춰 세웁니다. 재출발 기능까지 탑재한 ASCC의 스마트한 기능은 꽉 막힌 도로에서도 운전자의 안전을 지켜줍니다. 똑똑하죠?



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